RUS | ENG

Модель Silvia родилась в 1964 году с индексом CSP311. Эта модель производилась до 1968 года, и продавалась до 1974. С наступлением 1975, родился полностью новый дизайн вместе с полностью новой системой обозначения модели. Короткая комбинация буков и чисел была присвоена каждому поколению Сильвий. Началось это с Silvia One Поколение 1, что давало обозначение S10. Silvia была усовершенствована в 1979 году и стала S110, но все еще оставались проблеммы с технологиями и контролем загрязнения окружающей среды. В конце 1983 года, Nissan выпустил полностью новое поколение Silvia, создав прочное и легкое шасси в комплекте с мощными и экономными двигателями. Это поколение Silvia обозначили S12 (Silvia one, поколение 2). S12 (известная как 200SX в Америке) производилась с 1984 по 1988, и претерпела множество изменений в процессе производства. Шасси стало тестовой платформой для самых разнообразных технологий Ниссана, от цифровой системы голосовых комманд, стеклоочистителей с датчиком дождя, системой проекции данных на лобовое стекло, внешних интеркуллеров и завершая все это восемью разными конфигурацииями двигателей и тремя вариантами ходовой части. Кроме этого они все назывались по-разному, в зависимости от того, в какую страну экспортировались. В США они были известны как 200SX, в Европе и Японии - Silvia, в Австралии - Silvia и Gazelle. К сожелению, в 1988 году Nissan снял с производства шасси S12 чтобы пустить в жизнь Silvia S13 (известная как 240SX в Америке). Со всеми новшествами и изюминками шасси S13, большая часть людей забыла про "старую" S12. Такие клубы и сайты как этот созданы для того, чтобы напомнить людям великолепие этих машин и чтобы люди поняли потенциал, который всегда был в них заложен. Количество проданных S12 было в 3 раза меньше, чем S13-х, и цены на них гораздо более доступные, в сравнении с ценами на S13, что делает их достойным и экономным выбором для людей, которым нужна машина для дрифта, драг-рейсинга, автокросса, или просто на каждый день. Восстанавливайте эти машины - ведь у них есть то, чего нет в большинстве новых машин: ДУША и ХАРАКТЕР! :)